” شحط ناقلة البترول افينتي5 بقناة السويس وفن إدارة الازمه”
في تمام الساعه السابعه وعشر دقائق مساء
اليوم الأربعاء 31 اغسطس.. حدث عطل
بمنظومة التوجيه الخاصة بناقلة البترول
(افينيتي 5) مما ادي الي شحطها بالكيلو
143 ترقيم قناة السويس.. تناقلت بعض
مواقع التواصل الاجتماعي أخبار مغلوطه
عن الموقف في القناه .. ولاحظنا بعض
التعليقات السلبيه ممن لا يفهمون كيفيه
العمل وإدارة الأمور بالقناة.
فيما يلي إيضاح لبعض نقاط هامه في منظومة
العمل داخل الهيئه وكيفيه إدارة الأزمه :
فور وقوع الحادث تشكلت مجموعة عمل بقيادة السيد الفريق/اسامه ربيع رئيس الهيئة ومراقبي الملاحة وتم التنسيق مع مكتب تحركات بور توفيق لاتخاذ الإجراءات اللازمة حيث تم الدفع بعدد 5 قاطرات وقسم الإنقاذ بالهيئة للتعامل السريع مع الموقف وتعويم السفينة.
1 – السفينه المذكوره (افينتي5/ Affinity-V) حموله 65 الف طن وغاطس 11 متر ترفع علم سنغافوره.
2- حدث عطل في منظومة التوجيه الخاصه بالسفينه (عطل في الدفه).
3 – مما أدى إلى جنوح السفينه بالكيلو متر
(143 ترقيم قناة السويس) مما تسبب في
توقف حركة الملاحة في القناه بشكل مؤقت
( لعدد 11 سفينه من قافلة الشمال المتجهه
جنوباً).
4 – علماً بأن التيار بالمنطقة في هذا الوقت
كان في أقصى شده له (يصل إلى 4 عقده)
مما يصعب عمليه التحكم في إيقاف السفن ورباطها خلف ناقله البترول الشاحطه.
5- بفضل الله تعالي ثم مهارة مرشدين هيئة
قناة السويس؛ تمت السيطره على حركة السفن خلف ناقلة البترول َوالرباط بآماٍن تام بدون أي خسائر.
6 – قامت هيئة قناة السويس بتوجيه عدد من
القاطرات للمساعده في تعويم ناقلة البترول بعد عمل حسابات المد والجزر وإنتظار إرتفاع منسوب المياه (وقت الماء العالي) ليسهل خروج الناقلة من منطقة الشحط.
7 – في تمام الساعه 12:30 أولى ساعات صباح الخميس استطاعت قاطرات الهيئة تعويم الناقله. 
8- تم عمل مسح لقاع السفينه للتأكد من عدم
وجود أي تسريب للمياه.
9- تم الكشف على منظومة التوجيه الخاصه
بالسفينه وثبت أنها لا تعمل.
10- قامت هيئة قناة السويس بإصدار اوامرها
بقطر السفينه مسافة 25 كيلو متر لمنطقه آمنه بالمخطاف الخارجي لقناة السويس.
قناة السويس
شريان حياة
كل الشكر للساده العاملين والمرشدين بهيئة قناة السويس على المجهود المبذول لإعادة حركة العمل بالقناة لطبيعتها .. حفظ الله الوطن.
دعاء خطاب 
